В статье рассматриваются современные представления об этиопатогенезе головной боли, вызванной применением лекарственных средств, приводится существующая классификация этой цефалгии, освещается алгоритм ее диагностики и лечения. Установлено, что хроническая форма посттравматической цефалгии в отличие от других головных болей определяется не по числу болевых дней в месяц, а по продолжительности ее сохранения после травмы. Ведущими факторами патогенеза этой головной боли являются психопатологические изменения и чрезмерное использование анальгетиков. По этой причине эффективное лечение хронической посттравматической цефалгии должно включать мероприятия по предотвращению развития лекарственно-зависимой головной боли и профилактическую терапию с использованием антидепрессантов.

Транскраниальная магнитная стимуляция - неинвазивная методика, позволяющая напрямую стимулировать нейроны коры головного мозга. Физиологический механизм, лежащий в основе терапевтической эффективности транскраниальной магнитной стимуляции, заключается в формировании феномена долговременной потенциации или долговременной депрессии. В статье рассматриваются показания, противопоказания и рекомендуемые протоколы применения транскраниальной магнитной стимуляции при отдельных заболеваниях и последствиях травм нервной системы.

В статье на базе литературных источников и личных дневников Арктических экспедиций особого назначения (АЭОН) по Северному Ледовитому океану (1968, 1969, 1972, 1975 гг.), изданных в двух книгах («Арктика - дама серьезная», «Немеркнущий свет «Альтаира») издательством ГНЦ РФ ААНИИ (2009), проанализированы организация медицинской службы и оказания стоматологической помощи личному составу кораблей АЭОН в подготовительный период и в условиях дальнего похода. Уделено внимание работе политического отдела экспедиции, кратко освещены страницы истории освоения Северного Ледовитого океана, истории создания АЭОН, значение Северного морского пути в обеспечении обороноспособности России.

Статья посвящена вопросам истории становления и развития военно-морской медицины России. Вопросам охраны здоровья моряков уделялось большое внимание с момента создания Военно-Морского Флота России. Одновременно с постройкой новых кораблей и морских портов открывались лечебные и учебные заведения, внедрялись передовые методы профилактики и лечения заболеваний, ранений и травм. Военно-морская медицина и ее лучшие представители внесли неоценимый вклад в развитие отечественного здравоохранения. Освоение современных кораблей предъявляет высокие требования к состоянию здоровья военных моряков, что необходимо учитывать при разработке перспективных направлений военно-морской медицины.

В статье отражены аспекты профилактики, диагностики и лечения, описаны клинические проявления различных вариантов нарушения обмена веществ и энергии, чаще алиментарно обусловленного, объединенных понятием «болезнь голодания». «Болезнь голодания» - актуальный для Военно-морского флота нозологический комплекс, встречающийся в мирное и военное время, при развитии чрезвычайных ситуаций и катастроф на море. Описаны все стадии алиментарной дистрофии, гипо- и авитаминозы С, А, В1, В2, В₆, РР Материалы статьи вошли в новый учебник по военно-морской терапии, изданный в Военно-медицинской академии им. С. М. Кирова в 2015 г.

В статье проведен анализ распространенности артериальной гипертензии у моряков во время пятимесячных рейсов. Установлено, что заболеваемость артериальной гипертензией среди моряков выше в сравнении с результатами профессионального медицинского освидетельствования. В течение всего пребывания в рейсе увеличивалась частота выявления высоких уровней артериального давления. Негативная динамика была наиболее выражена в завершающий период плавания.

В статье рассмотрены существующие подходы к управлению рисками здоровью человека применительно к цели сохранения здоровья членов экипажей с учетом особенностей этапов жизненного цикла корабля. Рассмотрены законодательная, нормативная база, публикации в области анализа риска и управления рисками здоровью моряков. Сделаны выводы о необходимости введения в практику проектирования скалярной величины, отражающей состояние здоровья человека, величину ущерба с целью применения ее в процессе оптимизации тактико-технических характеристик корабля на стадии проектных проработок.

В статье изложена система реабилитации плавсостава, включающая конкретные, научно-обоснованные схемы восстановления здоровья и работоспособности лиц с первыми признаками функциональных нарушений и разными видами формирующейся патологии. Поскольку труд всех профессиональных групп плавсостава связан с длительно сохраняющимся нервно-эмоциональным напряжением в течение всего рейса, такой подход призван обеспечить здоровье и длительную устойчивую работоспособность плавсостава в течение всего периода активной трудовой деятельности.